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除“两桶油”以外，富士康以及多家汽车厂商，也纷纷跨界口罩生产。作为电子制造业巨头，富士康在国内拥有近百万员工，此前的口罩生产一直为外包。富士康在其官方公众号发文称，为解决口罩短缺问题，旗下公司工业富联首次引入口罩生产线，并于2月5日顺利试产，目前正在申请产品资质认证。

界面新闻：安盛的车险业务一直是传统上的公司经营的主要业务，但车险在中国市场竞争非常激烈，不少公司都利润微薄甚至亏损，未来，安盛保险将会在车险方面有哪些新举措？卫泽韦：中国的汽车销售的确是在放缓，但中国仍然是世界上最大的汽车销售市场，也是世界上增长最快的市场。所以我相信，中国在车险领域仍然有很好的发展机会。我看到，中国对车险的监管有所放松，对于消费者和保险公司来说，我相信这是一个很好的机会，虽然这会在不久的将来造成一些复杂的情况，但从长远来看，这确实是朝着正确的方向发展现在。

事实上，2017年3月，宗庆后就表示娃哈哈正针对机器人的核心部件进行研发，合作伙伴是以色列大学以及中科院，并在以色列海法大学设立了一个研究中心专注于人工智能的研究。在娃哈哈内部，问起“没有宗庆后的娃哈哈会是什么样子？”，很大员工会说，“没有宗总，就没有娃哈哈。”宗馥莉也说：“娃哈哈减去父亲，等于零。”

他也坦言，如果自己是贾跃亭，还这么年轻，一开始就会玩得再大一点。玩一票大的？如今，这俩人牵手后，看起来真的要玩一场大的。从协议来看，合资公司的首要目标，是在中国独家生产及销售FF研发的电动汽车Faraday Future’s new brand V9 model。这是一款按照FF91的技术和设计概念制造的车型，它主要针对中国消费市场。

这40.7%的拼多多用户最后都去了哪里？根据国内大数据服务商QuestMobile新发布的《社交裂变深度洞察报告》显示，98.4%的卸载用户最后都流向了淘宝、京东等传统电商平台。同样是国内大数据服务商的极光大数据曾发布过一份有关于蓝领人群电商App使用习惯的报告，该报告中未见拼多多的身影，相反淘宝特价款以及一些非主流平台更受蓝领欢迎。

此外，在罗世锋看来，大消费行业较为稳定，但是弹性相对较小，他同时看好光伏、新能源汽车等行业。“从国家竞争优势来看，我们长期看好光伏行业。未来化石能源要被清洁能源取代，而目前中国在清洁能源方面已经具备领先优势。”罗世锋表示，新能源汽车行业同样有可能形成国家竞争优势，因为推动新能源车变革的是电池，中国在电池及电池材料方面的投资研发强度已位居全球前列。